Порядок эксплуатации и технического обслуживания буровой машины

Порядок эксплуатации и технического обслуживания буровой машины

1. Рабочие процедуры
2. Перед работой необходимо всесторонне проверить исправность всех рабочих механизмов, начисто протереть направляющую коромысла тонкой хлопчатобумажной пряжей и залить смазочным маслом согласно марки.
3. Операцию можно выполнять только после блокировки коромысла и коробки главного шпинделя.
4. В диапазоне вращения поворотного рычага не должно быть никаких препятствий.

4． Перед сверлением верстак, заготовка, приспособления и режущий инструмент сверлильного станка должны быть выровнены и затянуты.

5. Правильно выбирайте скорость шпинделя и величину подачи, не используйте его с перегрузкой.
6. При сверлении за пределами верстака заготовка должна быть устойчивой.

7． При работе станка и автоматической подаче изменять скорость крепления не разрешается, если изменить скорость, то это можно сделать только после полной остановки шпинделя.

8. Загрузка и разгрузка режущего инструмента и измерение заготовок должны производиться во время остановки, непосредственно сверление заготовки вручную и надевание перчаток не допускается.
9. Если во время работы обнаружен какой-либо ненормальный шум, машину необходимо немедленно остановить для проверки и устранения неисправности.
10. Техническое обслуживание и проверка
11. Цель: продлить срок службы компонентов сверлильного станка и цикл износа деталей, предотвратить различные неисправности, а также улучшить среднее время безаварийной работы и срок службы сверлильного станка.
12. Цикл технического обслуживания: Плановое техническое обслуживание выполняется оператором буровой машины во время или после каждой работы. Регулярное техническое обслуживание проводится профессиональным обслуживающим персоналом регулярно, один раз в год или раз в шесть месяцев.
13. Техническое обслуживание:

(1) Буровая машина должна иметь процедуры эксплуатации: проводить регулярное техническое обслуживание и уход, а также регистрировать и защищать площадку в случае возникновения неисправности и т. д.;

(2) Требования к питанию;

(3) Когда буровой станок не используется, его следует хранить в сальнике и накрывать герметизирующей пленкой;

(4) Обучить и оснастить соответствующих операторов, обслуживающий персонал и программистов.

4. Очистка сверлильного станка:

(1) Протрите пол буровой установки, станину машины, направляющие, винтовые стержни и рукоятки управления. Содержите кровать и все вокруг в чистоте и без масла;

(2) Удалите заусенцы на поверхности направляющего рельса и загрязнения в шлаке от бурения винтовых стержней;

(3) Разберите и очистите масляный войлок;

(4) Удалите ржавчину со всех частей сверлильного станка и защитите окрашенную поверхность.

5. Обслуживание ЧПУ:

(1) Строго соблюдать рабочие процедуры и системы ежедневного технического обслуживания;

(2) Предотвращайте попадание пыли в устройство ЧПУ. Плавающая пыль и металлический порошок могут легко привести к снижению сопротивления изоляции между компонентами, что приведет к неисправности или даже повреждению компонентов;

(3) Регулярно очищайте систему охлаждения и вентиляции шкафа с ЧПУ;

(4) Часто контролируйте напряжение сети системы ЧПУ: напряжение сети колеблется от 85% до 110% номинального значения;

(5) Регулярно заменяйте батарею памяти;

(6) Техническое обслуживание системы ЧПУ, когда она не используется в течение длительного времени: часто включайте систему ЧПУ или запускайте сверлильный станок в программе прогрева;

(7) Обслуживание запасных плат.

6. Обслуживание деталей:

(1) Техническое обслуживание винтов и направляющих

① Регулярно проверяйте и регулируйте осевой зазор гайки, чтобы обеспечить точность передачи заднего хода и осевую жесткость;

② Регулярно проверяйте, ослаблено ли соединение между винтовой опорой и станиной машины и не поврежден ли опорный подшипник. При наличии любой из вышеперечисленных проблем своевременно подтягивайте ослабленные детали и заменяйте опорные подшипники;

③ Для шариковых винтов, в которых используется смазка, очищайте винт от старой смазки раз в шесть месяцев и заменяйте ее новой смазкой. ШВП, смазанную смазочным маслом, следует заправлять один раз в день перед работой станка;

④ Обратите внимание, чтобы твердая пыль или стружка не попадали в защитный кожух и не ударяли его во время работы. Если защитное устройство повреждено, его необходимо своевременно заменить.

(2) Техническое обслуживание приводного вала

① Регулярно регулируйте натяжение шпиндельной коробки и ремня привода шпинделя;

② Проверьте, имеет ли шпиндель осевое перемещение;

③ Проверьте и отрегулируйте зазор шпинделя;

④Предотвращайте попадание различных примесей в топливный бак. Заменяйте смазочное масло один раз в год;

⑤Содержите соединение между шпинделем и держателем инструмента в чистоте. Объем гидроцилиндра и поршня необходимо вовремя регулировать.

7. Пневматическое обслуживание:

(1) Удалите примеси и влагу из сжатого воздуха;

(2) Проверьте количество масла, подаваемого лубрикатором в систему;

(3) Поддерживайте герметичность системы;

(4) Обратите внимание на регулирование рабочего давления;

(5) Очистите или замените пневматические компоненты и фильтрующие элементы.

8. Обслуживание подачи СОЖ:

(1) Регулярно очищайте водяной насос, фильтр и бак для смазочно-охлаждающей жидкости;

(2) Проверьте, гладкие ли трубы и сопла для СОЖ и нет ли утечек;

(3) Регулярно меняйте смазочно-охлаждающую жидкость;

(4) Регулярно проверяйте концентрацию и pH смазочно-охлаждающей жидкости.